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BRV | galeria

Empresa que sucedeu à Aranae (por algum tempo denominada Sprint Vê), do pioneiro Alexandre Freitas Guimarães, responsável pela construção dos primeiros Fórmula Vê do Brasil e que em 1968 se desfez do seu negócio. Após a venda da empresa e do projeto a fábrica foi transferida para o Rio de Janeiro (RJ), onde recebeu a razão social Fábrica de Automóveis BRV Indústria e Comércio de Autopeças Ltda.. Sem alterações técnicas e estéticas (chassi tubular, mecânica Volkswagen 1200, carenagem de fibra de vidro), o carro foi exposto, no final daquele ano, no VI Salão do Automóvel. Apesar de ter Norman Casari como piloto oficial, a marca teve vida curta em função da perda de interesse da categoria.





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