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CRIBIA |

Pequena indústria de carrocerias de ônibus instalado em Nova Iguaçu (RJ), de propriedade de Vicenzo Crivella e Cesare Bianco, a Carrocerias Cribia Ltda. esteve em operação por cerca de quinze anos, entre o início dos anos 50 e o final dos 70. Seus primeiros modelos tinham janelas inclinadas e linhas arredondadas, ressaltadas pelos grandes para-brisas curvos. No início da década de 70 lançou o modelo Transamazônica, prenunciando a mudança de estilo que viria a seguir.

Em torno de 1972 aderiu às janelas verticais, linhas retas e ao teto plano, produzindo em pequenas quantidades uma série de modelos, com freqüente alteração de detalhes entre si. Entre eles estão o Vitória, com para-brisas de vidro plano; mais adiante o Beija-Flor, com janelas ampliadas, dianteira alterada e para-brisas levemente curvos; e finalmente o Amazonas, com nova frente, para-brisas menores que o anterior e colunas outra vez inclinadas. Deste modelo houve uma versão com grade de alumínio e logotipo vasado na peça de fibra que a ela se sobrepunha, e outra com grade moldada em fibra e o tradicional logotipo cromado.

A Cribia atendia fundamentalmente ao mercado da Baixada Fluminense, onde se localizava sua fábrica.