OXXOR
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Empresa de nome Oxxor Motor Group do Brasil S.A., em 2009 anunciou a assinatura de um protocolo de intenções com o município de Campo Largo (PR), destinado à instalação de uma fábrica de veículos elétricos de origem chinesa, a ser inaugurada no final do ano seguinte. Eram planos extremamente pretensiosos – e dificilmente concretizados: segundo suas palavras, “carros para duas e quatro pessoas, picapes cabine simples e dupla, SUVs e vans serão os modelos que estarão sendo montados no Paraná“, com mais de 50% de nacionalização.
Em julho de 2010 a empresa assegurava ter mais de 5.000 unidades encomendadas. Para “organizar a fila de espera“, criou o Oxxor Clube, ao qual deveriam se associar os interessados na compra dos veículos. O Clube também seria responsável pela assistência técnica e pela troca e recarga das baterias; para tal a Oxxor já contaria com uma “estrutura terceirizada de 40.000 postos de assistência 24 horas“. Em 2009 a empresa iniciou negociações com o governo do Estado de Mato Grosso do Sul visando a criação de uma subsidiária para o setor agrícola, destinada à produção de “tratores e colheitadeiras movidas a eletricidade“. Até o momento nenhum dos dois empreendimentos saiu da fase de intenção.
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