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BMC | galeria

Conglomerado automobilístico britânico criado em 1952, congregando grande número de marcas de automóveis e caminhões, as mais conhecidas delas a Austin, Morris e MG. Potência industrial da Grã-Bretanha, a BMC teve triste fim. Em 1968 a BMC se fundiu com a Leyland, maior fabricante inglês de caminhões e ônibus, gerando o grupo British Leyland. Em 1975 o grupo entrou em processo falimentar e foi nacionalizado. A partir do início da década de 80, fruto da ânsia liberalizante da Primeira-Ministra Margaret Thatcher, diversas fábricas foram fechadas e a maioria das empresas vendida para grupos estrangeiros, sendo extintas as marcas restantes, dentre elas a Austin e a Morris.

Em 1956, ainda antes da criação do GEIA, o banqueiro paulista Mario Wallace Simonsen (que anos depois iria adquirir a Panair e fundar a TV Excelsior) iniciou negociações com a empresa visando à fabricação de automóveis Austin no Brasil. Após constituído o GEIA, em 16 de junho daquele ano, definindo critérios para a produção de carros no país, o grupo investidor se desinteressou em dar continuidade a seus planos. Anos depois, em 1967, a FNM chegou a sondar a obtenção de direitos de fabricação, no Brasil, de modelos Mini.





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