> > COMBAT ARMOR

COMBAT ARMOR | galeria

Empresa norte-americana fundada no final do século XX, desde o início 2019 com filial Combat Armor Defense do Brasil instalada em Indaiatuba (SP). Especializada na blindagem de veículos para uso civil e militar, também projetava e fornecia unidades completas para transporte de valores e atividades policiais.

Nessa linha, venceu concorrência para a construção de 30 blindados Zeus para a Polícia Militar do Rio de Janeiro, em março de 2022 entregando as primeiras sete unidades. Apresentado em junho de 2021, o protótipo do modelo foi desenvolvido a partir do modelo Predador, com chassi Nissan Frontier 4×4, capacidade para oito tripulantes e proteção balística nível IV.

Veículo da categoria VBTP (Viatura Blindada de Transporte de Pessoal), a versão final teve a capacidade aumentada para até dez policiais. Montada sobre chassis Volkswagen 11.180, dispunha de tração nas quatro rodas, blindagem nível III (capaz de suportar tiros de fuzil), pneus com gel e três câmeras de segurança de última geração.

Além do Zeus, a pedido da PMRJ a Combat Armor desenvolveu um VBTP mais pesado, denominado Panther. Utilizando chassi VW 17.280 4×4, possuiria proteção nível IV, torre, três portas duplas (duas laterais e uma traseira), conjunto de câmeras, limpa-trilhos e capacidade para 15 policiais (motorista, auxiliar, atirador de elite frontal em posição deitada, quatro atiradores na torre, seis nas laterais e dois na traseira).

Versão aprimorada, combinando características do Zeus e Panther, foi apresentada em 2022, da qual doze unidades foram fornecidas para a Polícia Rodoviária Federal e duas, na configuração Ambulância (VBOR – Viatura Blindada de Operações de Resgate), para a PMRJ (alocadas ao Grupamento Especial de Salvamento e Ações de Resgate, tiveram equipamentos médicos e de socorro instalados pela Marimar Veículos, de Cajamar, SP). Ambas encomendas utilizavam chassi Volkswagen.

Em abril de 2023, na feira LAAD, foi lançado uma versão mais compacta do blindado, chamada V-Raptor, com 4,5 t, e anunciado como “o carro de combate mais leve do mundo“. Com tração 4×4 e suspensão independente nas quatro rodas com duplo A e molas helicoidais, oferecia duas opções de motor turbodiesel: Mitsubishi de 220 cv e Cummins de 6,7 l e 365 cv.

No final de 2023, sob investigação da Polícia Federal por suspeita de fraude no processo de licitação das compras efetuadas pela PRF, a empresa encerrou as atividades no país. Com pequenas alterações, seu carro-forte passou a ser fabricado pela MGA, de Itaquaquecetuba (SP).





GmailFacebookTwitter