HIGER BUS
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Empresa chinesa fabricante de ônibus fundada em 1998, responsável por 10% do mercado interno e com vasta linha de modelos exportados para 128 países. Em novembro de 2021 a Higer Bus deu a conhecer seus planos para o Brasil: importação regular de ônibus elétricos a partir do primeiro semestre de 2022 e início de produção local “a partir de 2023“.
O modelo escolhido foi o elétrico urbano Azure A12BR a baterias, com 12,2 metros de comprimento, piso baixo, suspensão pneumática e 270 km de autonomia. O veículo seria inicialmente testado pelo órgão gestor paulistano SPTrans e a seguir oferecido para as operadoras por meio de contratos de locação que incluiriam estrutura de manutenção e troca de baterias a cada oito anos.
Os ônibus seriam importados pela TEVX Motors, empresa criada com essa finalidade e para prestar serviços de pós-venda e fornecimento de peças de reposição. A Higer Bus informou também pretender comercializar um modelo para fretamento e “as primeiras vans elétricas de carga e de passageiros“.
Em julho de 2022 a TEVX assinou memorando de intenções com o governo do Ceará visando instalar a fábrica brasileira da Higer junto ao Porto de Pecém, a 60 km da capital Fortaleza (a ideia viria logo a ser abandonada pela alegada distância para os maiores centros consumidores do país). Na ocasião a empresa retardou a previsão do início de produção para “a partir de 2024“, envolvendo dois modelos elétricos “desenvolvidos exclusivamente para o mercado brasileiro” – o citado urbano A12BR e sua versão para fretamento FE10BR. Em paralelo, a partir de outubro a TEVX disponibilizou um ônibus para alguns dias de teste nas cidades de Curitiba (PR) e São José dos Campos (SP).
O que houve de novo a partir de 2023
- Higer vence a primeira licitação no país: fornecimento de 15 ônibus para Cascavel (PR) do modelo Azure a bateria, dois deles articulados; quatro meses depois a frota entraria em operação (04/23)
- apresentação do ônibus integral articulado a bateria Azure A18BR, com piso baixo, autonomia de 270 km, 18 metros e capacidade para 180 passageiros (07/23)
- ônibus Azure A12BR inicia testes no transporte urbano da capital paulista (09/23)
- Azure A12BR apresentado para testes em Cuiabá (MT) (01/24)
- Azure A12 colocado, por um mês, em teste no Parque Nacional do Iguaçu, em Foz do Iguaçu (PR) (03/24)
- Azure A12BR inicia testes em linhas circulares de Ribeirão Preto (SP) (04/24)
- A12BR testado por um mês em Campinas (SP) (10/24)
- na Fenatran, TEVX anuncia investimento próximo de R$ 100 milhões na aquisição de unidade industrial desativada em São Paulo para, a partir do primeiro semestre de 2025, iniciar a “produção” de ônibus elétricos no país; com capacidade para 400 veículos/ano, incialmente os ônibus chegariam montados, sendo complementados com alguns elementos nacionais; “no futuro” seria adotada operação em CKD, também “realizando parte da montagem da carroceria” (conversas com fornecedores estariam em curso); há também intenção de produzir localmente vans elétricas a partir de 2026 (11/24)
- Azure A12BR colocado em testes operacionais em Aracaju (SE) (01/25)
- concessionária do Aeroporto de Congonhas (SP) coloca em operação dez ônibus Azure A12BR para o transporte de passageiros no embarque e desembarque remotos; os veículos substituirão 40% da frota diesel atual (02/25)
- anunciado em 2022, Higer por fim apresenta seu modelo para fretamento FE10BR, com chassi alto, 10,7 m, capacidade para 41 passageiros, equipado com o mesmo conjunto motor do urbano, porém com 400 km de autonomia (03/25)
- ônibus elétrico Azure A12BR inicia teste de um mês no transporte urbano de Natal (RN) (04/25)
- Viação Ultra, de São Paulo (SP), inicia teste com ônibus rodoviário elétrico FE10BR na rota São Paulo-São Vicente-Santos (05/25)
- transporte público de Salvador (BA) testa articulado elétrico A18BR (05/25)
- Higer Azure A13BR inicia fase de testes no transporte de Londrina (PR) (08/25)
- 29 ônibus vendidos no Brasil em 2025, oito a mais do que no ano anterior (12/25)
- a título de teste operacional de veículo e uso do novo combustível, o Distrito Federal colocou em operação o primeiro ônibus movido a hidrogênio no país, cedido pela Higer, acompanhado da inauguração de um posto de abastecimento veicular de hidrogênio verde da Neoenergia; a parceria permitirá o uso gratuito do veículo, dentro do roteiro turístico denominado Rota Monumental (03/26)
- Higer e TEVX extinguem associação para representação da marca no Brasil, passando a operar de forma independente sob o nome Higer Bus Brasil, como filial da chinesa Higer Bus Company; na seqüência, a empresa anunciou os próximos passos para sua consolidação no país: abertura de sede comercial em São Paulo (SP), em maio, e inauguração em Piracicaba (SP), em setembro, de Armazém Central de Peças e Centro Técnico dedicado à nacionalização de componentes e à capacitação técnica (04/26)
