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Empresa brasileira que, com o registro Internacional Automotores do Tocantins Indústria e Comércio de Máquinas Ltda., em 1997 habilitou-se aos benefícios fiscais do Regime Automotivo especial para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Seus planos compreendiam a fabricação, no Estado de Tocantins, de até 1.500 unidades anuais de tratores Hart e picapes Aro, ambos de origem romena. Assim como a maioria dos demais 24 projetos enquadrados, também este empreendimento não teve continuidade. Anos depois, jipes e picapes Aro viriam a ser montados no Brasil, por algum tempo, pela Cross Lander.





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