MOSKVITCH
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Moskvitch (“moscovita”, em russo) foi um pequeno automóvel soviético lançado em 1947, calcado no alemão Opel Kadett anterior à II Guerra. Em 1956 o carro teve o estilo radicalmente transformado, ganhando desenho próximo dos automóveis britânicos de meados da década, sendo relançado como modelo 402.
Por iniciativa do coronel reformado do Exército Brasileiro Eleutério Tito Lemos do Canto, a nacionalização do carrinho chegou a ser seriamente cogitada na época. Também proprietário da empresa Torgbrás, dedicada à importação de produtos da Europa Oriental, o coronel inicialmente planejou a importação de 10.000 unidades do modelo, com o objetivo de vendê-lo em condições facilitadas para sócios do Clube Militar e jornalistas da ABI.
Acusado de dumping pela imprensa e de ameaça à nascente indústria automobilística brasileira, pelas autoridades federais, o projeto teve que ser abortado e, em 1957, substituído pela proposta de produzir o carro no Brasil. A nova ideia constava da importação de uma fábrica completa da URSS, financiada a longo prazo e com juros reduzidos, para ser instalada na cidade do Rio de Janeiro.
Embora a partir desse ponto o mote do ataque da imprensa tivesse mudado para suposta “ameaça comunista” envolvida no negócio, o empreendimento acabou por ser inviabilizado por mera questão burocrática, de calendário: já não haveria mais prazo para apresentação oficial da proposta ao GEIA, coordenador do processo de instalação da indústria automobilística nacional, pois o prazo concedido aos proponentes – dezembro de 1957 – se encontrava prestes a encerrar.
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[LEXICAR agradece a Nelson Dantas pela sugestão de criação desta página e a Jason Vogel pelas informações nela contidas.]
