OMODA
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Nova marca chinesa de automóveis elétricos pertencente ao grupo Chery, criada em 2022 para comercializar utilitários esportivos no mercado externo. Seu primeiro modelo, derivado do Chery Omoda 5, imediatamente passou a ser exportado para a Rússia, que no ano seguinte já respondia por 45% das vendas do carro.
O lançamento global da marca ocorreu em abril de 2023, no Salão do Automóvel de Xangai, em conjunto com a nova marca irmã Jaecoo – também destinada à exportação. No mesmo mês de abril foi criada a subsidiária Anhui Omoda Jaecoo Automobile Co., Ltd., para responder pela comercialização de ambas.
Em dezembro foi anunciada, para 2024, a importação de um modelo Omoda e dois Jaecoo; até o final do ano 40 concessionárias seriam credenciadas (total logo aumentado para 50). Segundo a empresa, haveria intenção de produção nacional das duas marcas, para isto aguardando-se “a melhor oportunidade de mercado“, avaliando-se inclusive a hipótese de para tal utilizar as instalações paralisadas da CAOA em Jacareí (SP).
Em maio de 2024 os primeiros carros da O&J chegaram ao Brasil – cinco unidades do SUV híbrido Jaecoo 7, para divulgação, avaliação do mercado e testes. Em agosto a empresa anunciou investimento inicial de R$ 200 milhões para iniciar as operações no Brasil (estruturação de escritório local, contratação de funcionários e divulgação das duas marcas), prevendo que as vendas se iniciassem no primeiro trimestre de 2025, com meta de comercialização de 30.000 carros no primeiro ano.
O que houve de novo a partir de 2025
- Omoda Jaecoo inaugura em São Paulo (SP) sua sede brasileira, com mais de cem funcionários, segundo a empresa (01/25)
- CAOA cede à Chery International parte de suas instalações paralizadas em Jacareí (SP); em paralelo foi informado que seis modelos seriam importados (três Omoda e três Jaecoo), que as atividades produtivas seriam iniciadas em 2025 em sistema CKD e a operação comercial começaria com rede de mais de 50 concessionárias (“mais de 30” grupos empresariais do ramo já teriam sido nomeados), chegando a 150 em 2026 (02/25)
- primeiro lote de 880 unidades do híbrido plug-in Jaecoo 7 desembarca no porto de Vitória (ES) (04/25)
- lançamento oficial da Omoda Jaecoo no Brasil, com início de comercialização dos utilitários esportivos Omoda e5 (100% elétrico) e Jaecoo 7 (híbrido) em 55 concessionárias de 16 estados sob bandeira própria (04/25)
- executivo brasileiro da empresa anuncia o desenvolvimento, na China, de SUV híbrido compacto Omoda para futura produção no Brasil, em concorrência com Fiat Pulse, Renault Kardian e VW Tera; também foi informado que há “conversa com ao menos seis fábricas no país para estabelecer uma parceria industrial e iniciar a montagem em CKD até o segundo semestre do ano que vem” (06/25)
- inauguração de centro logístico para armazenamento e distribuição de peças e componentes em Cajamar (SP) (06/25)
- Omoda Jaecoo supera 1.000 unidades emplacadas no Brasil (07/25)
- o mesmo executivo brasileiro da Omoda revela que modelo em desenvolvimento na China será um híbrido com motor 1.0 flex de três cilindros, cuja produção local seria iniciada “já em 2026“; além deste modelo, quatro outros seriam montados no Brasil, com conjuntos importados em regime CKD, – Omoda 5, Jaecoo 7 e dois outros que chegariam em dois meses; a localização da fábrica ainda estava definida: “existem hoje três locais em estudo; a produção pode se concentrar num só local ou mesmo nos três, o que ainda está em estudo” (09/25)
- iniciada pré-venda dos modelos Omoda 5 híbrido e Omoda 7 híbrido plug-in; segundo a empresa, Omoda 5 híbrido seria tomado como “modelo de volume” para o mercado brasileiro, devendo ser o primeiro a ser montado no país (10/25)
- empresa quase triplica área de seu centro logístico de Cajamar (10/25)
- executivo da matriz em visita ao Brasil afirma que até metade de 2026 “estará montando os primeiros veículos no País” e que “teremos motor híbrido flex plug-in em mais um ano“; quanto à localização da fábrica, “estamos avaliando muitas possibilidades ainda, inclusive com parceiros” (10/25)
- no Salão do Automóvel, apresentação de mais dois utilitários esportivos importados, a serem comercializados a partir de janeiro de 2026: híbrido Jaecoo 5 e híbrido plug-in Jaecoo 8; é intenção da empresa vender 50 mil veículos Jaecoo e Omoda em 2026 (11/25)
- durante teste comparativo da revista 4 Rodas do qual participava, automóvel Omoda 5 sofre acidente após apresentar “acelerações involuntárias de até 10 km/h e não responder aos comandos do motorista na frenagem“; consultado, até março do ano seguinte o fabricante não conseguiu esclarecer as falhas (11/25)
- nos primeiros sete meses de operação no Brasil, com 50 pontos de venda instalados, a Omoda Jaecoo (O&J) supera 5.300 carros vendidos; mais 3.000 unidades desembarcarão em dezembro no porto de Vitória (ES) (12/25)
- O&J copatrocina o Carnaval do Rio de Janeiro e coloca dois modelos no desfile (Omoda 7 e Jaecoo 7), antecedendo, como abre-alas, todas as 12 escolas de samba do primeiro grupo que se apresentaram no Sambódromo (02/26)
