BAJAJ
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Uma das grandes corporações empresariais da Índia, terceira maior fabricante mundial de veículos de duas rodas e desde 2025 controladora da austríaca KTM, a Bajaj Auto Ltd. programava a construção de uma planta em Manaus (AM) para a construção de motos de pequena cilindrada (até 200 cm3). Previsto para 2005, o empreendimento não chegou a se concretizar. A Bajaj também fabrica triciclos motorizados para o transporte de carga e passageiros, veículos que foram produzidos no Brasil por curto período, sob licença, pela Kasinski.
Quase vinte anos depois, em junho de 2024 a empresa inaugurou linha de montagem própria em Manaus – a primeira fora da Índia -, inicialmente produzindo três motocicletas da linha Dominar (160, 200 e 400 cm3) sob o regime CKD, com componentes majoritariamente importados e meta de 1.500 unidades mensais (motos da marca já vinham sendo montadas em Manaus, desde dezembro de 2022, pela Dafra).
Em janeiro de 2025 foi produzida a 10.000a unidade. No mesmo ano, aproveitando o excelente momento do mercado brasileiro de motos, a empresa buscou ampliar a capacidade de produção mediante terceirização da soldagem e pintura de chassis (atividades que passaram a ser realizadas, respectivamente, pelas firmas locais Bendsteel e Galvasistem), a um só tempo elevando o conteúdo nacional dos produtos e mais do que duplicando sua capacidade fabril, de 20 para 48 mil unidades/ano.
