CHANGAN
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Empresa estatal chinesa, desde 1984 a Changan produz automóveis e utilitários. Quarto maior fabricante de veículos do país em 2024, totalizava mais de 26 milhões de unidades produzidas em seus primeiros 40 anos no setor.
A partir de 2007 automóveis da marca chegaram a ser importados pelo grupo empresarial português Tricos, que naquele ano assumira a representação da marca no Brasil. (Por meio de sua subsidiária Fabral, o grupo Tricos já tentara, sem sucesso, produzir veículos no Brasil, dentre os quais o jipe Jalapão.)
Em 2012, já totalmente dedicada à comercialização de veículos importados, quase que simultaneamente a empresa assinou dois Protocolos de Intenções – com o governo do Espírito Santo, visando produzir modelos das três marcas de sua distribuição (Changan, Haima e SsangYong) e, com o Estado de Goiás, com objetivo de lá instalar fábrica exclusiva para Changan. Nenhuma das iniciativas teve continuidade.
Em 2025 a marca chinesa retornou ao Brasil pelas mãos da CAOA, fato oficialmente comunicado durante o Salão do Automóvel de São Paulo onde, em stand separado, foram mostrados os dois primeiros modelos a serem importados (e comercializados como CAOA Changan), ambos elétricos da família de luxo Avatr – 11 e Kim Jones 12. Não chegaram a ser detalhados os planos para o futuro, tais como próximos lançamentos, rede de concessionárias e possível montagem local.
